有限会社風間オートサービス

ムダな動きを排除して安定感がアップ
20,790円（税抜価格19,800円）
たわみによりムダな動きを発生させる純正ゴムブッシュをピロボール化。加速・減速時、コーナリング時の安定性を向上させます。ダストブーツを装着することで砂噛みの心配もなし。ターンバックル機能付きで細かいセッティングも可能です。

ピロテンションロッドとの同時装着がオススメ
10,290円（税抜価格9,800円）

サスペンション取り付け部の剛性をアップし、テンションロッド取り付けブラケット部の不要なヨジレを抑えてアライメントを安定させます。パイプの張りを調整できるターンバックル機能付きです。

トー変化を抑えることのメリットは満載！
57,750円（税抜価格55,000円）

ブッシュ部分のたわみを防ぐ高剛性のMNB製ピロボールを採用。トー変化を抑制し、コーナー進入時のレスポンス、ブレーキング時の安定性向上を実現します。また、トーアウトの発生によるドラッグの増加を抑え、直進安定性もアップします。

切れ角もアップしてベストなセッティングに
補修パーツで、もしものときも安価での補修が可能
スーパータイロッドエンド　17,640円（税抜価格16,800円）

車高を下げてタイロッドがバンザイ状態になると、動きが渋くなったりトー変化が起きたり、最悪はタイロッドが折れてしまうことも。これを防ぎタイロッドを水平に戻すためのパーツです。２種類のカラーを上下することでセッティング幅も広がります。万が一の破損や機能低下時の補修パーツとして、kazama スーパータイロッドエンド用のピロボールとセンター軸を用意。おもいっきり走ってもらえるように、低価格に設定しました。もしもに備えて、常備しておくと便利です。

高強度で折れや曲がりのトラブルを防止
15,540円（税抜価格14,800円）
ドリフト時など、フルカウンター状態でスピンするとタイロッドに大きな負担がかかり、ノーマルでは破損する可能性が高くなります。こちらは強化するとともに切れ角もアップ。ネジ部分はノーマル同等の精度で、タイロッドエンドとの連結も心配なしです。

アンダー・オーバーステアの特性変更自由自在
24,150円（税抜価格23,000円）

純正のリアトーコントロールアームはトー調整の範囲が極端に狭く、思うようなセッティングができません。調整幅を広げることで車高変化によるトー角の矯正、自在なセッティングが可能となり、あらゆる路面状況＆走りに対応します。
　

状況に応じたトラクション調整を実現
19,425円（税抜価格18,500円）

純正ゴムブッシュをピロボール化し、フリクションロスを低減することでトラクション性能をより有効的に上げることができます。ターンバックル調整式で、車両・コース状況に合わせたセッティングが可能です。アームセットと一緒に装着するとより効果的です。

上質な乗り心地とハイレベルな走りの両立
高級サルーンでありながらスポーツカー同等に一線級の戦闘力を要求されるツアラーＶ。そんなユーザーのために開発しました。各ボディ取り付け部をピロボール化し、コーナー進入時のレスポンス、化即時のトラクションを大幅に向上させます。