有限会社風間オートサービス

埼玉県春日部市金崎635-1



RAYS
Moty's
GOODYEAR Racing


■１８０ＳＸ　Ｓ１５タービン換装　　６８万円


平成５年式　１８０ＳＸ
●Ｓ１５タービン
●Ｚ３２エアフロ・インジェクター
●Ｅマネージ現車セッティング
●ＨＫＳカム２５６／２５６
●ロッカーアームストッパー
●ＨＫＳ燃料ポンプ

●４Ｈ→５Ｈハブ換装済み
●ＴＲＵＳＴプロフェックＢ
●ＯＩＬキャッチタンク
●ＴＲＵＳＴインタークーラー
●ＢＬＩＴＺブローオフバルブ
●車高調

  • Ｍスポーツリアワイドフェンダーパテ埋め（30mm)

    Ｍスポーツリアワイドフェンダーパテ埋め（30mm)

  • Ｔ＆Ｅタイプエアロ フロントバンパー・サイドステップ・リアバンパー

    Ｔ＆Ｅタイプエアロ
    フロントバンパー・サイドステップ・リアバンパー

  • クリアウインカー

    クリアウインカー

  • ＲＡＹＳグラムライツ　１７インチゴールド

    ＲＡＹＳグラムライツ　１７インチゴールド

  • ＴＲＵＳＴ　プロフェックＢスペックⅡ　スケルトンブルー（当時限定品）新品装着しました。

    ＴＲＵＳＴ　プロフェックＢスペックⅡ　スケルトンブルー（当時限定品）新品装着しました。

  • ＴＲＵＳＴ　Ｅマネージで現車セッティング済み

    ＴＲＵＳＴ　Ｅマネージで現車セッティング済み

  • タコ足はオートプロデュースＢＯＳＳ製？

    タコ足はオートプロデュースＢＯＳＳ製？

  • コンプリート仕様はヘッドカバーを白く塗ってみました

    コンプリート仕様はヘッドカバーを白く塗ってみました

  • Ｍスポーツ　フロント３０ｍｍワイドフェンダー

    Ｍスポーツ　フロント３０ｍｍワイドフェンダー

  • Ｍスポーツ　リア３０ｍｍワイドフェンダーパテ埋め処理済

    Ｍスポーツ　リア３０ｍｍワイドフェンダーパテ埋め処理済

ベース車両から製作したコンプリート車両です。海外輸出用に製作した1台ですのでほとんどのチューニングパーツは新品を使用しておりカム・ロッカーアーム・インジェクターを入れ現車セッティングをしました。

■Ｃ３５ローレル　ＲＳタービン仕様　　９８万円


■ＨＫＳ　GT-RSタービン
■SARD550ｃｃインジェクター
■Ｚ３２エアフロ
■八潮３層ラジエター
■ＨＫＳオイルクーラー
■燃料ポンプ
■ＳＢＣ　Ｉカラー

■メーカー不明エアロ
■メーカー不明カナード
■ＨＫＳ車高調
■２ＷＡＹ機械式ＬＳＤ
■ＥＮＫＥＩ　ＮＴ０３　１７インチ
■岡ちゃんＴＥＭＰ
■ＯＲＣ　４０９Ｄクラッチ

  • エアロパーツ銘柄不明ですが新品

    エアロパーツ銘柄不明ですが新品

  • リアバンパー＆社外マフラー

    リアバンパー＆社外マフラー

  • エンケイホイール・ＮＴ０３シルバー１７インチ

    エンケイホイール・ＮＴ０３シルバー１７インチ

  • エンジンルーム

    エンジンルーム

  • 八潮ファクトリー３層ラジエター

    八潮ファクトリー３層ラジエター

  • ちょっと見づらいですがＨＫＳ　ＲＳタービン

    ちょっと見づらいですがＨＫＳ　ＲＳタービン

  • こちらも見にくいですがｋａｚａｍａステンレスタコ足

    こちらも見にくいですがｋａｚａｍａステンレスタコ足

  • エアフロとエアークリーナー

    エアフロとエアークリーナー

  • ＨＫＳ　オイルクーラー　Ｒタイプ

    ＨＫＳ　オイルクーラー　Ｒタイプ

  • 内装

    内装

この車は弊社で全てチューンニングした車両ですのでクルマのコンディション製作内容まで全て明確に出来ます。改造費用だけでも１５０万円以上かかっており即ドリが可能です！

■Ｒ３３タイプＭ　スカイライン　ＨＫＳタービン（即ドリ車）７８万円


■平成９年式
■ＰＳ　ＤＵＣＥ製フルアエロ
■ワーク１８インチホイール
■前置きインタークーラー
■ＨＫＳ　ＧＴ３０３７タービン
■３層ラジエター
■ワンオフパイピング

■デフィー製追加メーター
■フルバケットシート
■メタルクラッチ＆２ＷＡＹＬＳＤ
■DOLUCKラダーバー
■デュアルチタン風マフラー
■ＴＲＵＳＴ　プロフェックＢ
■ＨＫＳ　ＦｃｏｎＶｐｒｏ

  • 左前から

    左前から

  • 横・フェンダー前はＦＲＰ　 Ｒはワンオフフェンダー

    横・フェンダー前はＦＲＰ　
    Ｒはワンオフフェンダー

  • リアバンパー＆トランクスポイラー

    リアバンパー＆トランクスポイラー

  • フロントフェンダーダクト付き

    フロントフェンダーダクト付き

  • チューンドパーツ満載のエンジンルーム

    チューンドパーツ満載のエンジンルーム

  • ３層ラジエター＆パイピング類

    ３層ラジエター＆パイピング類

  • デフィーアンバー仕様追加メーター

    デフィーアンバー仕様追加メーター

  • フルバケットシート＆サベルトシートベルト

    フルバケットシート＆サベルトシートベルト

  • シフトノブ＆スピンターンノブ　ブーツはカーボン風！

    シフトノブ＆スピンターンノブ　ブーツはカーボン風！

  • 出口はチタン風デュアルマフラー

    出口はチタン風デュアルマフラー

平成９年式スカイラインタイプＭのご紹介です。この車両は外装・からタービン交換まで手を入れた即ドリ車両です。タービンはＨＫＳ　ＧＴ３０３７仕様でＦｰｃｏｎＶｐｒｏで制御しております。クラッチなどの駆動系も装着されておりますのでこれからチューニング車両を・・・とお考えの方には最適かと！

■ＰＳ１３シルビア　ｋ’ｓ　低走行極上車　即ドリ仕様 ８５万円


■平成５年式　Ｋ’ｓ
■走行約４３０００Ｋｍ
■フルエアロ　ﾌﾛﾝﾄ/ｻｲﾄﾞ/ﾘﾔﾊｰﾌ
■ＲＡＹＳ　グラムライツ　１７インチＡＷ
■Ｄｅｆｉ　ＢＦリンクメーター
■ＢＲＩＤＥ　フルバケットシート
■チームオレンジ仕様ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ＆ﾗﾌｨｯｸｽ

■Kazama　Spec’Sマフラー
■ＨＰＩ　デュアルフロントパイプ
■ＯＲＣ　４０９Ｄメタルシングルクラッチ
■ＴＯＭＥＩ　２ＷＡＹ機械式ＬＳＤ
■ＣＵＳＣＯ　車高調
■ホーネットセキュリティー
■パナソニック　カーナビ＆ＥＴＣ

  • 左前から。フロントはフルバンパータイプのエアロです。

    左前から。フロントはフルバンパータイプのエアロです。

  • 横から。エアロがシンプルなので、黒いボディーとマッチしています。

    横から。エアロがシンプルなので、黒いボディーとマッチしています。

  • 左後ろ。リヤはハーフスポイラーです。

    左後ろ。リヤはハーフスポイラーです。

  • ＲＡＹＳ　グラムライツの１７インチアルミホイール

    ＲＡＹＳ　グラムライツの１７インチアルミホイール

  • 風間オートのＫｚ　ＳｐｅｃＳマフラー

    風間オートのＫｚ　ＳｐｅｃＳマフラー

  • エンジンルーム。これからお好みに合わせてチューニングして頂けます。

    エンジンルーム。これからお好みに合わせてチューニングして頂けます。

  • Ｄｅｆｉ　ＢＦリンクメーター。水温/油温/油圧。写真には写っていませんがターボ計も装着されています。

    Ｄｅｆｉ　ＢＦリンクメーター。水温/油温/油圧。写真には写っていませんがターボ計も装着されています。

  • チームオレンジ仕様のステアリングと脱着式のラフィックスボス。

    チームオレンジ仕様のステアリングと脱着式のラフィックスボス。

  • ＢＲＩＤＥ　フルバケットシート

    ＢＲＩＤＥ　フルバケットシート

  • 極上車を物語るスピードメーター

    極上車を物語るスピードメーター

低走行、程度極上のＳ１３シルビアです。もともと弊社にてずっと作業させて頂いていた車両なので、コンディションも把握しており、お薦めの１台です。また、チューニングの方も必要な所は押さえつつ仕上げておりますので、これからドリフトを始める方やベース車両をお探しの方までご満足して頂ける仕様となっております。

■ＰＳ１３シルビア　ｋ’ｓ（即ドリ車両）ＤＧ５車高調　６３万円


■平成３年式　　K's
■フルエアロ　ﾌﾛﾝﾄ/ｻｲﾄﾞ/ﾘﾔ
■社外エアロミラー
■WORK　１７インチAW
■DG5フルタップ車高調
■TRUST　プロフェック　ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ　

■CUSCO　機械式ＬＳＤ
■トラスト デュアルマフラー(ﾜﾝｵﾌ加工）
■前置きインタークーラー
■ワンオフパイピング
■Kazama　リヤアームセット
■３UP　切れ角アップフロントナックル

  • 左前から。

    左前から。

  • 横から。

    横から。

  • 左後ろから。

    左後ろから。

  • WORK　ＣＲ－Ｋａｉ　１７インチ　アルミホイール

    WORK　ＣＲ－Ｋａｉ　１７インチ　アルミホイール

  • エアロミラー

    エアロミラー

  • ナルディー　ステアリングホイール

    ナルディー　ステアリングホイール

  • ＴＲＵＳＴ　プロフェックＢ　スペック２　ブーストコントローラー

    ＴＲＵＳＴ　プロフェックＢ　スペック２　ブーストコントローラー

  • ＤＧ-５　フルタップ車高調

    ＤＧ-５　フルタップ車高調

  • ワンオフパイピングを含むエンジンルーム

    ワンオフパイピングを含むエンジンルーム

  • ＣＵＳＣＯ　ＬＳＤ

    ＣＵＳＣＯ　ＬＳＤ

このＰＳ１３シルビアはドリフトベースにもってこいの車両です。ノーマル車両から弊社秘蔵のストックパーツを組み込んで製作しております。まだまだ発展途上ですが、ご期待に沿える車両に仕上げております。

■Ｓ14シルビア前期　ｋ’ｓ（即ドリ車両）　６５万円


■平成７年式　　Ｋ’ｓ
■フルエアロ　ﾌﾛﾝﾄ/ｻｲﾄﾞ/ﾘﾔ
■１７インチアルミホイール
■ＢＲＩＤＥ　セミバケットシート
■ＲＥＣＡＲＯ　リクライニングシート
■５点式　ロールゲージ
■ＢＬＩＴＺ　ブーストコントローラー
■ＭＯＭＯ　ステアリングホイール

■社外ＬＥＤテールランプ＆ガーニッシュ
■クリアウインカー＆マーカー
■八潮ファクトリー　水温計
■新品　マフラー
■ＨＫＳ　ＳＱＶ
■車高調
■社外　２ＷＡＹ　ＬＳＤ
■その他　改造多数

  • 左前から。クリアウインカー＆クリアマーカーが装着されています。

    左前から。クリアウインカー＆クリアマーカーが装着されています。

  • 左側面から。

    左側面から。

  • 左後ろから。ＬＥＤテールランプ＆ガーニッシュＳＥＴが装着されています。

    左後ろから。ＬＥＤテールランプ＆ガーニッシュＳＥＴが装着されています。

  • Ｒｒホイール。リムがあるので、なかなかかっこいいですよ。

    Ｒｒホイール。リムがあるので、なかなかかっこいいですよ。

  • 新品のマフラーです。

    新品のマフラーです。

  • ＢＲＩＤＥ　セミバケットシートとＲｒ５点式ロールゲージ。写真にはりませんが、助手席はＲＥＣＡＲＯのシートが入っています。

    ＢＲＩＤＥ　セミバケットシートとＲｒ５点式ロールゲージ。写真にはりませんが、助手席はＲＥＣＡＲＯのシートが入っています。

  • ＭＯＭＯレースのめずらしい白いハンドルです。

    ＭＯＭＯレースのめずらしい白いハンドルです。

  • ご存知!!ヤシオファクトリーのオカチャンウオーターテンプ

    ご存知!!ヤシオファクトリーのオカチャンウオーターテンプ

  • ブリッツブーストコントローラーと他社ターボタイマー

    ブリッツブーストコントローラーと他社ターボタイマー

  • エンジンルーム。ＨＫＳのＳＱＶ（ブローオフバルブ）が装着されています。

    エンジンルーム。ＨＫＳのＳＱＶ（ブローオフバルブ）が装着されています。

平成７年式　Ｓ１４シルビア　Ｋ’ｓターボ車です。Ｓ１４シルビアはシルビアシリーズの中でも車格が大きい分まろやかな動きをしますので、これからドリフトを始めようとお考えの方にピッタリのお車かと思います。また、基本的な部分には手が入っておりますので、そのままドリフト走行をお楽しみいただける仕様となっております。

■HC３３　ローレル（即ドリ車両）　売約済


■平成３年式
■ECR33用RB25DET換装公認済
■HKS　F-CON　IS　現車ｾｯﾃｨﾝｸﾞ
■ORC　メタルクラッチ
■TRUST　ﾌﾟﾛﾌｪｯｸＢｽﾍﾟｯｸ２　ﾌﾞｰｺﾝ
■ＢＬＩＴＺ　ターボタイマー　
■８点式ﾛｰﾙﾊﾞｰ　（ﾘｱｸﾛｽﾀｲﾌﾟ）

■八潮ﾌｧｸﾄﾘｰ　水温計
■社外　１５ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙ
■社外　ﾌﾙﾀｯﾌﾟ式車高調
■社外　機械式ＬＳＤ
■ﾅﾙﾃﾞｨｰ　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ

  • 斜め前から

    斜め前から

  • 真横から

    真横から

  • 斜め後ろから

    斜め後ろから

  • 男のつや消しメッシュホイール

    男のつや消しメッシュホイール

  • 砲弾ﾏﾌﾗｰ

    砲弾ﾏﾌﾗｰ

  • ＴＲＵＳＴ　プロＢｽﾍﾟｯｸⅡと八潮ﾌｧｸﾄﾘｰ　岡ちゃんｳｫｰﾀｰﾃﾝﾌﾟ

    ＴＲＵＳＴ　プロＢｽﾍﾟｯｸⅡと八潮ﾌｧｸﾄﾘｰ　岡ちゃんｳｫｰﾀｰﾃﾝﾌﾟ

  • リアクロスタイプのロールバー

    リアクロスタイプのロールバー

  • 内装風景。ナルディーステアリングが光ってます。

    内装風景。ナルディーステアリングが光ってます。

  • ＨＫＳ　Ｆ－ＣＯＮ　ＩＳ

    ＨＫＳ　Ｆ－ＣＯＮ　ＩＳ

  • ＥＣＲ３３タイプＭのＲＢ２５ＤＥＴ搭載。もちろん公認取得済！！

    ＥＣＲ３３タイプＭのＲＢ２５ＤＥＴ搭載。もちろん公認取得済！！

平成３年式　ＨＣ３３ローレルです。この車はＥＣＲ３３スカイラインに載っていたＲＢ２５ＤＥＴを換装し公認車検取得済ですので、そのまま乗り出せます。又、エンジンに合わせてＯＲＣ強化メタルクラッチに交換済です。燃調補正等はＨＫＳのＦ－ＣＯＮ　ＩＳにてセッティング済で、ＬＳＤも入っていますので、すぐにでもドリフト走行をお楽しみ頂ける車になっております。

■S14シルビア　後期　特選車両　　　売約済


■平成10年式　S14後期Q's改K's6速仕様
■HKS　GT-RSタービン
■HKS　ｶﾑｼｬﾌﾄStep2　IN264°EX264°
■HKS　強化バルブスプリング
■HKS　メタルヘッドガスケット　1.2mm
■HKS　ロッカーアームストッパー
■HKS　F-con　IS　現車ｾｯﾃｨﾝｸﾞ
■HKS　オイルクーラーKIT　Rﾀｲﾌﾟ
■HKS　大容量FUELポンプ
■HKS　インジェクター　７４０ｃｃ

■NISMO　６速ミッション
■NISMO　クラッチＫＩＴ
■Z32　エアフロメーター
■TOMEI　EXマニ＆アウトレット
■TRUST　３連メーター　ダッシュ埋込み
■機械式ＬＳＤ
■RAYS　ｸﾞﾗﾑﾗｲﾂ５７Pro　18ｲﾝﾁAW
■ハブ５H、足廻りフルK’ｓ仕様
■S15　Ｒｒメンバー
■他、改造多数

  • ｋａｚａｍａフルエアロ

    ｋａｚａｍａフルエアロ

  • ＲＡＹＳ　18インチＡＷ

    ＲＡＹＳ　18インチＡＷ

  • 左リヤから

    左リヤから

  • もちろんフロント、リヤともにオーバーフェンダー

    もちろんフロント、リヤともにオーバーフェンダー

  • ワンオフマフラー

    ワンオフマフラー

  • スワップされたエンジンルーム

    スワップされたエンジンルーム

  • ＴＯＭＥＩ　ＥＸマニ

    ＴＯＭＥＩ　ＥＸマニ

  • ＨＫＳ　オイルクーラー

    ＨＫＳ　オイルクーラー

  • ご存知　Ｆ－Ｃｏｎ　ＩＳ

    ご存知　Ｆ－Ｃｏｎ　ＩＳ

  • 話題のしゃべるブーストコントローラー、ＢＣメッセンジャー

    話題のしゃべるブーストコントローラー、ＢＣメッセンジャー

こちらの車両は程度極上のＳ１４後期Ｑ’ｓのＡＴ車を弊社にてＳ１３用ＳＲ２０ＤＥＴエンジン＆ＮＩＳＭＯの６速ミッションに換装し、秘蔵のストックパーツをふんだんに使用した自信の１台となっております。エンジンに対してもＨＫＳ　Ｆ－ｃｏｎ　ＩＳにて燃調補正＆セッティングを取っておりますので、調子も抜群です。

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